Da, možete testirati releje u automobilu i to je uobičajeni korak za rješavanje problema kada se radi o električnim problemima u vozilu. Releji u automobilima koriste se za različite funkcije, kao što su upravljanje pumpom goriva, prednjim svjetlima, klima uređajem, elektropokretačem i drugim električnim komponentama. Evo općeg vodiča za testiranje releja u automobilu:
Potrebni alati i materijali:
Multimetar: Digitalni multimetar je svestran alat koji može mjeriti napon, struju i otpor.
Premosne žice: kratke žice s krokodilskim kopčama na oba kraja mogu biti korisne za zaobilaženje releja.
Priručnik za popravak vozila: Specifični detalji i položaji releja mogu se razlikovati od modela do modela automobila, pa je priručnik za popravak vozila od pomoći.
Koraci za testiranje releja:
Pronađite relej:
Pogledajte priručnik za popravak vašeg vozila kako biste odredili mjesto releja koji želite testirati. Uobičajena mjesta uključuju kutiju s osiguračima u odjeljku motora ili kutiju s osiguračima/relejima ispod ploče.
Provjerite relej:
Vizualno pregledajte ima li na releju znakova oštećenja ili pregrijavanja, poput otopljene plastike ili izgorjelih tragova. Ako se relej čini oštećenim, možda ga treba zamijeniti.
Razumijevanje pinova releja:
Releji obično imaju numerirane ili označene pinove. Uobičajene oznake pinova uključuju:
Zajednički (C): Zajednički spoj.
Normalno otvoren (NO): normalno otvoren spoj.
Normalno zatvoren (NC): normalno zatvoren spoj.
Stezaljke zavojnice (ako je primjenjivo): Priključci za zavojnicu releja.
Provjerite otpor zavojnice (ako je primjenjivo):
Postavite svoj multimetar na postavku otpora (ohmi).
Izmjerite otpor na stezaljkama svitka. Za navedeni otpor pogledajte priručnik za popravak. Ako se otpor značajno razlikuje od navedene vrijednosti, relej je možda neispravan.
Provjerite kontinuitet (ako je primjenjivo):
Postavite multimetar na postavku kontinuiteta ili otpora.
Provjerite postoji li kontinuitet između zajedničkih (C) i normalno otvorenih (NO) priključaka. Trebao bi postojati kontinuitet kada je relej pod naponom.
Primijenite napajanje zavojnice (ako je primjenjivo):
Upotrijebite premosne žice za dovođenje struje na stezaljke zavojnice releja (pogledajte priručnik za popravak za ispravne stezaljke).
Poslušajte zvuk klika koji pokazuje da je relej pod naponom.
Provjerite prebacivanje (ako je primjenjivo):
S napajanjem dovedenim na zavojnicu, provjerite postoji li kontinuitet između zajedničkih (C) i normalno zatvorenih (NC) priključaka. Trebalo bi postojati kontinuitet kada relej nije pod naponom.
Testirajte strujni krug opterećenja:
Ako relej kontrolira određenu komponentu (npr. pumpu za gorivo), ispitajte strujni krug opterećenja zaobilazeći relej premosnom žicom i provjeravajući radi li komponenta.
Imajte na umu da se specifični postupci i konfiguracije releja mogu razlikovati od vozila do vozila, stoga uvijek pogledajte priručnik za popravak vozila za točne informacije. Ako niste sigurni ili vam je neugodno obavljati ove testove, savjetuje se da potražite pomoć od kvalificiranog automobilskog stručnjaka.